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Constructeur : |
McDonnell-Douglas - Etats-Unis |
Type : |
Biréacteur de supériorité aérienne |
Premier vol : |
27 juillet 1972 |
Motorisation : |
2 turboréacteurs Pratt & Whitney F100-PW-220 Turbofans avec postcombustion |
Poussée : |
2 x105,7 kN (10 782 kgp) avec PC |
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Envergure : |
13,05 m |
Longeur : |
19,43 m |
Hauteur : |
5,63 m |
Surface alair : |
56,50 m2 |
allongement : |
3.01 |
Voie du train: |
2,75 m |
Empattement : |
5,42 m |
Capacité carburant : |
7 836 l |
Capacité totale des réservoirs : |
20 441 l |
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Masse à vide : |
12 973 kg |
Masse maxi au décollage : |
30 845 kg |
Masse au décollage : |
20 244 kg |
Masse carburant interne : |
6 103 kg |
Masse carburant total : |
15 921 kg |
Charge alaire : |
546,1 kg/m2 |
Rapport masse / poussée : |
147,87 kg/kN |
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Vitesse maxi en palier : |
Mach 2,5 |
Vitesse d'approche : |
232 km/h |
Plafond de combat : |
18 300 m |
Distance de décollage : |
274 m |
Distance d'atterrissage : |
1 067 m |
Rayon d'action-convoyage : |
4 631 km |
Rayon d'action maxi-convoyage : |
5 745 km |
Autonomie maxi, avec rav. en vol : |
15h |
Facteur de charge : |
+9g / -3g |
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